Next
Tysktillverkad hemmaladdbox — robust och tyst, med fast kabel och app-styrning via Webasto ChargeConnect. Finns i 11 och 22 kW.
Vår analys
Webasto Next är en gediget byggd tysk hemmaladdbox med fast kabel — men också ett av de tydligaste varnande exemplen på molnberoende laddhårdvara. Domen är genomgående: bra låda, undermålig mjukvara. Tillgängligheten i Sverige är dessutom tunn.
I vardagen
Hårdvaran är robust och väderbeständig (IP54, IK08) och designen är kompakt, modern och oansenlig på väggen. Den levereras med fast Type 2-kabel i 4,5 eller 7 meter — den längre ger bättre räckvidd men är skrymmande och tyngre att hänga upp och linda. Ett LED-ljus signalerar läge, men det kan bli vilseledande: när boxen tappat nätet faller den till "Scan & Charge" med grönt ljus som ser redo ut, men QR-skanningen misslyckas utan uppkoppling och bilen kan då inte laddas. I drift är den tyst.
Molnet som försvann
Det avgörande problemet: ChargeConnect-molnet och appen stängdes i oktober 2024 efter att Webasto sålt sin laddboxdivision. App-styrning, debitering, historik och smart laddning slutade fungera, och boxen blev i praktiken oanvändbar som smart laddare tills man migrerade till en tredjeparts-backend som Monta — laddata som inte hämtats innan stängningen gick förlorad. Det är en reell, bevisad plattformsrisk. Räddningsvägen finns: boxen kan via OCPP migreras till Monta (officiellt rekommenderat) eller andra portaler, men migreringen är inte alltid problemfri.
Pålitlighet och support
Själva hårdvaran är pålitlig och väderbeständig; det är mjukvaran och molnberoendet som sänker tilliten. Över tid förekommer uppkoppling som plötsligt dör, boxar som ligger offline i dagar trots att de syns i wifi-nätet, och mjukvara som "glömmer" enskilda laddpass — allvarligt för den som behöver korrekt förbruknings- eller skatteunderlag. Vid trefasinstallation återkommer ett fel kring fasövervakning som kan vara svårt att bli kvitt. En tydlig ljuspunkt: Webastos tekniska support är kompetent och hjälpsam. Notera att den inbyggda mätaren inte är MID-certifierad, ett hinder för juridiskt giltig avräkning (till exempel tjänstebil).
Effekt och tillgänglighet
Next finns i 11 och 22 kW (3-fas) med konfigurerbar effekt, men i praktiken sätts taket av bilen — oftast 11 kW, vilket fyller en dagskörning på under en timme och en nästan tom bil över natten. Värt att veta: Webasto Next har tunn tillgänglighet hos svenska återförsäljare (hårdvaran är vanligare i Tyskland) — kontrollera lager och pris innan du fäster dig vid den.
Passar dig som — och mindre lämplig om
Passar den tekniskt händige som vill ha gedigen, väderbeständig hårdvara med fast kabel och inbyggt jordfelsskydd, och som gärna kopplar boxen till en tredjeparts-backend som Monta i stället för att förlita sig på tillverkarens app. Mindre lämplig för den som vill ha en "sätt-upp-och-glöm" smart box med en pålitlig tillverkar-app och korrekt laddhistorik — molnnedläggningen, uppkopplingstappet och de "glömda" passen gör plug-and-play-upplevelsen frustrerande.
Sammanfattning: Gedigen tysk hårdvara med en kompetent support — men molnnedläggningen gör den till ett val mest för den som medvetet kör den via en tredjeparts-backend, och tillgängligheten i Sverige är tunn.
Fördelar
- +Tysk byggkvalitet
- +Fast kabel ingår (4,5 m)
- +Dynamisk lastbalansering
- +OCPP-redo
Nackdelar
- -Saknar RFID
- -Tunn tillgänglighet i Sverige
- -Ej MID-certifierad mätare
Specifikationer
| Max laddeffekt | 22 kW |
| Faser | 3 |
| Kontakttyp | Type 2 |
| Kabellängd | 4.5 m |
| Kabel ingår | Ja |
| Dynamisk lastbalansering | Ja |
| RFID | Nej |
| Wi-Fi | Ja |
| App-styrning | Ja |
| Inbyggd energimätare | Ja |
| IP-klass | IP54 |
| Grönt teknik-avdrag | Ja |
| Garanti | 2 år |
Poängfördelning
Metodik v1Priser
Prisinformation saknas just nu.
Tillgänglighet: Webasto Next har begränsad tillgänglighet hos svenska återförsäljare (juni 2026) — hårdvaran finns främst via europeiska/specialiserade butiker, och inget stabilt svenskt pris kunde verifieras. Kontrollera lager och pris hos återförsäljaren innan köp.
Priser kontrollerade 3 juni 2026. Manuellt kontrollerade ögonblicksbilder — priser och lagerstatus kan ha ändrats sedan dess.
Så räknar vi
Metodik v1Poängen baseras på fasta benchmarks och viktas enligt följande: