Zaptec Go
Populär norsk laddbox med fokus på flerbostadshus och BRF-installationer. RFID och energimätning gör den perfekt för delade anläggningar.
Energiguider.se är en oberoende tjänst. Vi kan få ersättning om du köper via våra länkar, men detta påverkar aldrig våra rekommendationer eller poäng. Läs mer om vår metodik.
Vår analys
Zaptec Go är en norsk premiumladdare som vunnit Red Dot Design Award och gång på gång utses till bäst i test. Hårdvaran är osannolikt liten, snygg och driftsäker — även i sträng kyla. Den egna appen är desto svagare, och drar ner en annars utmärkt box.
I vardagen
Go är ungefär lika stor som en iPad mini och väger drygt ett kilo — så liten och anspråkslös att den nästan försvinner på väggen, vilket inger förtroende snarare än drar uppmärksamhet. Du väljer mellan sex inbyggda färger, från Cloud White till Moss Green och Wood Brown. En LED-statusring kommunicerar läget med åtta färger: vitt är standby, pulserande blått att den laddar, grönt att bilen är klar, gult vid autentisering, orange vid setup, rött vid fel och lila under en firmware-uppdatering. Den har ett Type 2-uttag med kabellås i appen — kabeln köps separat, vilket ger frihet för flera bilar och kabellängder men är lite mindre bekvämt för den som bara har en bil.
Appen och uppkopplingen
Det är här boxen tappar poäng. Appen är komiskt avskalad, med begränsad schemaläggning och utan att visa elpris eller kostnad per laddpass — vill du följa vad det kostade får du räkna själv. Inloggningen är en huvudvärk: man loggas ut titt som tätt och autentiseringen tar lång tid och misslyckas ibland. Boxen tappar också uppkoppling och går offline på både wifi och 4G, och kräver stark wifi ända fram — i praktiken behöver många sätta upp mesh i garaget trots fiber i huset. Vissa buggar har dessutom legat olösta länge; ett ECO-läge som visar fel starttider har funnits kvar i åratal. En klar ljuspunkt: Zaptecs support hör till de bästa i branschen, med snabba mejlsvar även på helger, vilket mildrar en del av app-frustrationen.
Effekt, kyla och pålitlighet
Själva laddningen och hårdvaran är boxens styrka. Den presterar utan problem i sträng vinterkyla ner mot tjugo minusgrader på olika bilmodeller, och har bland de lägsta felfrekvenserna i förhållande till såld volym. Fem års garanti (längre än branschens vanliga tre) och ungefär sextio procent färre delar än andra boxar är konkreta kvalitetsmarkörer. Det som drar ner pålitlighetsbilden är mjukvaran: när andra apparater drar effekt kan portalen visa 0 A och skicka en notis om "avbruten laddning", och ibland startar den inte om av sig själv — i värsta fall står bilen oladdad på morgonen. Lösningen är att dra ur och sätta i kabeln igen eller starta om boxen via appen. Efter strömbortfall har enstaka enheter gått sönder (ett känt fabrikationsfel).
Effekt och laddtid
Go laddar upp till 22 kW på tre faser, men liksom för alla AC-boxar är det bilen som sätter den verkliga gränsen — oftast 11 kW. Vid 11 kW fylls en normal dagskörning på under en timme och en nästan tom bil över natten. Behöver flera Go dela på samma anslutning fördelas effekten automatiskt mellan dem, vilket märks i radhus och mindre föreningar.
Passar dig som — och mindre lämplig om
Passar dig som vill ha marknadens minsta, snyggaste och mest driftsäkra hårdvara — även i sträng kyla — gillar att kunna byta frontfärg, och som hellre styr smart laddning via en separat tjänst som Tibber än via Zaptecs egen app. Mindre lämplig om du vill schemalägga och följa kostnaden direkt i tillverkarens app, har svag uppkoppling i garaget, eller förväntar dig en polerad app-upplevelse — det är inloggningen och uppkopplingstappet som irriterar mest.
Sammanfattning: Designvinnaren som bara fungerar, vinter som sommar — köp den för den driftsäkra hårdvaran och en separat smart-laddningstjänst, inte för den egna appen.
Fördelar
- +Perfekt för BRF/flerbostadshus
- +RFID-kort ingår
- +Inbyggd energimätare
- +Bra lastbalanseringssystem
Nackdelar
- -Kabel ingår ej
- -Främst för BRF-segment
- -App kunde vara mer intuitiv
- -Kräver Zaptec Portal
Specifikationer
| Max laddeffekt | 22 kW |
| Faser | 3 |
| Kontakttyp | Type 2 |
| Kabellängd | Säljs separat |
| Kabel ingår | Nej |
| Dynamisk lastbalansering | Ja |
| RFID | Ja |
| Wi-Fi | Ja |
| App-styrning | Ja |
| Inbyggd energimätare | Ja |
| IP-klass | IP65 |
| Grönt teknik-avdrag | Ja |
| Garanti | 5 år |
Plats 1 av 8 — så står den sig
Zaptec Go jämförd med modellen närmast över och närmast under i vår topplista över laddboxar, plus snittet för hela kategorin.
| Modell | Betyg | kW | Lastbal. | App | Kabel | Garanti | Pris från |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.Zaptec Go ← den här sidan | 91 | 22 kW (starkt) | Ja (starkt) | Ja (starkt) | Nej | 5 år (starkt) | 6 390 kr |
| 2.Easee Charge Up | 88 | 22 kW (starkt) | Ja (starkt) | Ja (starkt) | Nej | 5 år (starkt) | 6 690 kr |
| Snitt för alla 8 modeller | 79 | — | — | — | — | — | 9 769 kr |
Vanliga frågor om Zaptec Go
Hur snabbt laddar Zaptec Go?
22 kW som mest, på trefas. Med ungefär 2 kWh per mil motsvarar det cirka 11 mil laddad räckvidd per timme. I praktiken sätts taket ofta av bilen: många elbilar tar emot högst 11 kW på växelström, och då spelar det ingen roll om boxen klarar mer.
Har Zaptec Go lastbalansering?
Ja. Zaptec Go kan läsa av husets totala förbrukning och sänka laddeffekten när spisen, värmepumpen och bilen drar samtidigt. Det är den enskilt viktigaste funktionen i en normalvilla: en 11 kW-box drar 16 A per fas, och en villa har ofta bara 16–20 A totalt.
Ingår laddkabeln med Zaptec Go?
Nej. Zaptec Go har ett Type 2-uttag och du använder bilens egen kabel. Fördelen är att du kan byta kabel fritt och att inget ligger och släpar; nackdelen är att kabeln ska plockas fram varje gång.
Får jag grönt teknik-avdrag för Zaptec Go?
Ja. Installation av laddningspunkt ger 50 procents skattereduktion på både arbete och material, upp till ett gemensamt tak på 50 000 kronor per person och år. Avdraget dras direkt på fakturan av installatören. Det delar tak med solceller och batteri, så planera ordningen om du ska installera flera saker samma år.
Tål Zaptec Go att sitta utomhus?
Kapslingsklassen är IP65, vilket är byggt för utomhusmontage i svenskt klimat — regn, snö och kyla. Det som däremot mår dåligt av kyla är laddkabeln: gummit styvnar under nollan och blir märkbart trögare att hantera.
Vilken garanti har Zaptec Go?
5 år från tillverkaren. Det är i toppen av kategorin. Din lagstadgade reklamationsrätt på tre år gäller oavsett.
Vad kostar Zaptec Go?
Lägsta pris vi hittat är 6 390 kronor. Priser i den här kategorin rör sig med kampanjer och lagerstatus, så kontrollera alltid hos återförsäljaren innan du beställer — vi visar också prisutvecklingen de senaste 30 dagarna, så att du ser om en "rea" är en verklig sänkning.
Svaren är härledda ur modellens publicerade specifikationer. Elkostnader räknade på 1,71 kr/kWh — spotschablon, påslag, nätavgift, energiskatt och moms för elområde 3.
Poängfördelning
Metodik v1Priser
Pris för endast laddboxen (exkl. installation), hos butiker som säljer modellen.
Pris inkl. installation (från)
Paketpris hos återförsäljare — installation av behörig elektriker, ofta efter 50 % grönt teknik-avdrag. Slutpriset varierar med din bostad.
- Gå vidare till Evify ↗Inkl. standardinstallationAnnonslänkfrån 4 990 krefter grönt avdrag
- Gå vidare till Laddboxbolaget ↗Inkl. standardinstallationfrån 4 990 krefter grönt avdrag
- Gå vidare till Laddningsbox.se ↗Inkl. standardinstallationfrån 4 995 krefter grönt avdrag
- Gå vidare till Elbilsvaruhuset ↗Inkl. installationAnnonslänkfrån 5 990 krefter grönt avdrag
Priser kontrollerade 8 september 2026. Manuellt kontrollerade ögonblicksbilder — priser och lagerstatus kan ha ändrats sedan dess.
Så räknar vi
Metodik v1Poängen baseras på fasta benchmarks och viktas enligt följande: